Macchina profilatrice per guardrail autostradali Zhongke con sistema di punzonatura idraulico

Macchina per guardrail autostradale Il guardrail autostradale è composto da due assi in acciaio ondulato e due montanti fissati e bloccati tra di essi, a loro volta fissati e bloccati tra le due assi in acciaio ondulato. Quando un veicolo entra in collisione con il guardrail, grazie alla buona resistenza agli urti e all'assorbimento di energia del guardrail in acciaio ondulato, non è facile che si schianti e, allo stesso tempo, può svolgere un ruolo importante nella protezione del veicolo e dei passeggeri.

Barriere di sicurezza e guardrail autostradali a 2 e 3 onde sono il nome più comune per questo profilo per carichi pesanti a sezione trasversale. Tutte le barriere di sicurezza nel mondo sono prodotte con macchine profilatrici, con uno schema pressoché identico e standard; in alcuni paesi, lo spessore è limitato a 3 mm, ma in altri paesi è accettabile anche un profilo da 2 mm. Pertanto, in base agli standard autostradali globali, lungo le autostrade ad alta velocità entrambi i lati della strada dovrebbero essere dotati di barriere di sicurezza. Il guardrail a trave a W è il più utilizzato come guardrail sulla rete stradale. Si tratta di un prodotto profilato a freddo che viene modellato da una bobina di acciaio nella forma di un guardrail a due o tre onde. I guardrail autostradali con barriere di sicurezza si sono dimostrati altamente efficaci nel ridurre la quantità e l'intensità degli incidenti.