Rotolo della guardavia dell'autostrada di Zhongke che forma macchina con il sistema di punzonatura idraulico

Macchina per guardrail autostradale Il pannello del guardrail autostradale è composto da due pannelli del guardrail in acciaio ondulato e due montanti fissati e fissati tra loro, e i due montanti sono fissati e bloccati tra i due pannelli del guardrail in acciaio ondulato. Quando un veicolo si scontra con esso, poiché il guardrail in acciaio ondulato ha una buona resistenza agli urti e assorbimento di energia, non è facile subire incidenti e allo stesso tempo può svolgere un buon ruolo nella protezione del veicolo e dei passeggeri.

Barriera di protezione e guardrail a 2 onde e 3 onde è il nome più comune utilizzato dall'utente per questo profilo per carichi pesanti a sezione trasversale. Tutte le barriere di protezione nel mondo sono fabbricate con macchine per profilatura, modello quasi identico e standard, per alcuni paesi, hanno uno spessore limitato 3 mm ma è accettabile anche il profilo da 2 mm di qualche altro paese. Pertanto, in base allo standard autostradale globale, lungo le autostrade ad alta velocità entrambi i lati della strada dovrebbero essere dotati di guardrail. Il guardrail con trave a W è più utilizzato per il guardrail sul sistema stradale. È un prodotto di profilatura a freddo che modella la bobina d'acciaio nella forma di un guardrail a due onde o di un guardrail a tre onde. I guardrail autostradali Crash Barrier si sono dimostrati altamente efficaci nel ridurre la quantità e l'intensità degli incidenti.